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在人們的印象中,玻璃是一種易碎透明的材料,而且由于碎片尖銳容易傷人,安全性并不強。然而隨著科技的發(fā)展,人們不但能夠將玻璃的天然優(yōu)勢充分發(fā)揮,還能夠調整其性能,彌補它的缺點。我們將在本篇文章中介紹什么是藝術玻璃,以及汽車使用的玻璃有什么特點,希望能夠幫助到大家。
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藝術玻璃從廣義上講是用藝術的手法在玻璃材質上加工,現(xiàn)在“藝術玻璃”一詞在行業(yè)和社會上被用在建材裝飾上廣為應用,較通俗的是平板玻璃上做圖案,當然還有其他.藝術手法表現(xiàn)為:雕刻,瀝線,彩色聚晶、乳玉、凹蒙、物理暴冰、磨沙乳化、熱熔,貼片等,
凡是經(jīng)過二次藝術加工的玻璃都可以成為藝術玻璃,從幾十元至上萬元不等,較初級的應該就算磨砂玻璃了,就是將圖案用噴沙槍磨在白玻上,檔次較低.主要的缺點是磨砂部分很容易臟,而且無法清洗,很難看,價格便宜.基本淘汰.
藝術玻璃的采購途徑多為廠家直銷或者定做.

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃,側窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種;
前擋風玻璃國家強制規(guī)定必須是夾層玻璃,(一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃,后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。
夾層玻璃是由兩片或多片玻璃,之間夾了一層或多層農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系聚合物中間膜,經(jīng)過特殊的高溫預壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后,使玻璃和中間膜較好粘合為一體的復合玻璃產(chǎn)品。
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